X
تبلیغات
رایتل

بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی

چهارشنبه 10 آذر 1395

بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی



فصل اول

کشش الکتریکی

برای بررسی خصوصیات روشهای مختلف محرک لوکوموتیو، ابتدا باید مشخصات حرکتی (Synematic Characteristics) لوکوموتیوها در حالت کلی بررسی شود و سپس روشهای مناسب برای ایجاد آن مشخصات حرکتی انتخاب گردد.

در این فصل، ابتدا معادلات حرکتی و دینامیکی ( Synematic & Dynamic Equations ) حاکم بر قطار بدست آمده و در نهایت ویژگیهای موتورهای الکتریکی لکوموتیو در حالت ایده آل نتیجه خواهد داد.

1-1) تعیین مشخصات حرکتی قطار

همانطور که می دانید، برای تعیین نحوة حرکت قطارها در هر مسیر از راه آهن، از یک جدول زمانبندی (Time Table) استفاده می شود که دارای سه بعد: 1- شمارة قطار، 2- مسافت قطار، 3- زمان
می باشد. از طرفی‌تعیین جدول زمانبندی یک مسیر نیازمند‌ دانستن دو دسته اطلاعات برای هر قطار است.

دسته اول شامل اطلاعات مربوط به لحظات خارج بودن قطار از مسیر هستند مانند: زمان توقف در هر ایستگاه (Dwell Time) ، زمان تعویض مسیر ( Time Shunting) و ... که با توجه به طراحی اولیه معلوم فرض می شوند.

دسته دوم شامل اطلاعات مربوط به لحظات حرکت قطار در مسیر هستند که از حل معادلات حرکتی قطار بدست می آیند. برای حل این معادلات، باید در هر لحظه نیروهای وارد بر قطار را که شامل نیروی کششی (Tractive Effort) قطار، نیروی مقاوم (Drag Resistance) یا نیروی کند کننده قطار و نیروی ترمزگیری (Braking Effort) یا متوقف کنندة قطار هستند، تعیین شوند. در ادامه به محاسبه این نیروها می پردازیم.

1-1-1) نیروی محرک قطار

به طور کلی نیروی محرک قطار، تابع نوع موتورهای کششی (Traction Motors) موجود در لکوموتیو و سیستم کنترل آنها بوده و مشخصه این نیرو توسط کارخانه سازنده برای هر نوع لکوموتیو بصورت منحنی نیروی کششی بر حسب سرعت قطار تعیین می گردد.

شکل (1-1) منحنی نیروی کششی F بر حسب سرعت V یک لکوموتیو را نشان می دهد. همانطور که می بینید این منحنی شامل دو ناحیه است. در ناحیه اول نیروی محرک زیاد و بطور تقریباً ثابتی از لحاظ راه اندازی تا سرعت پایه (Base Speed) به لکوموتیو اعمال می شود، بنحویکه سرعت قطار با شتابی زیاد و بصورت تقریباً ثابتی افزایش یابد. در ناحیه دوم که قطار دارای سرعتی بیش از سرعت پایه است، نیروی محرک قطار با افزایش سرعت، کاهش می یابد، بنحویکه حاصلضرب آنها که همان توان مکانیکی قطار است تقریباً ثابت بماند. بنابراین چنانچه نوع لکوموتیو معلوم باشد، نیروی محرک در طول مسیر، تابعی از سرعت قطار خواهد بود. بنابراین داریم:

(1-1) F = fF(V)

شکل (1-1) منحنی نیروی کششی F بر حسب سرعت V لکوموتیو

1-1-2) نیروی مقاوم قطار ( Train Resistance )

بطور کلی، نیروی مقاوم قطار در طول مسیر حرکت آن ثابت نیست. این نیرو از مولفه هایی که تابع نوع، وضعیت و مشخصات حرکتی قطار هستند، تشکیل می شود. در ادامه به معرفی این مؤلفه ها می پردازیم.

الف) مقاومت مخصوص چرخشی:

(Specific Rolling Resistance)

مقاومت مخصوص چرخشی Rr ، تابع سرعت قطار V بوده و شکل عمومی آن عبارتست از:

(2-1) Rr = C0+C1.v + C2.v2

در این رابطه ضریب C0 ناشی از مقاومت غلتشی بوده و شامل اصطکاک یاتاقانها و مقاومت مسیر نیز می باشد. ضریب C1 ناشی از تکانهای مزاحم واحد جلو برندة قطار است و ضریب C2 نیز ناشی از مقاومت هوا می باشد.

یکی از روابط تجربی متداول برای مدل کردن مقاومت مخصوص چرخشی، رابطه شاتوف (Sauthoffs formula) می باشد که بصورت زیر بیان می شود:

(3-1)

Rr مقاومت مخصوص چرخشی بر حسب [ N/t]

a ضریبی وابسته به نوع یاتاقانها

v سرعت قطار بر حسب [Km/h]

Fe ضریبی وابسته به سطح جلویی واگنها

W جرم قطار بر حسب [t]

nw تعداد واگنها

g شتاب جاذبه بر حسب [m/s2]

ب) مقاومت مخصوص شیب (Specific Grade Resistance):

مقاومت شیب، مولفه ای، از نیروی جرم قطار است که در جهت عکس قطار و یا در جهت حرکت آن اعمال می شود. بنابراین هنگامیکه شیب مثبت باشد، موجب کندی سرعت قطار شده و در حالیکه شیب منفی است موجب افزایش سرعت آن می شود. بعبارت دیگر، این مقاومت تابع وضعیت قطار بر روی مسیر است.



خرید فایل



برای دیدن ادامه مطلب اینجا را کلیک کنید

ماشینهای جوشکاری جریان مستقیم

شنبه 29 آبان 1395

ماشینهای جوشکاری جریان مستقیم

ماشینهای جوشکاری جریان مستقیم (cached)

ماشینهای جوشکاری با جریان مستقیم که در آنها قوس الکتریکی با جریان مستقیم ایجاد می شود شامل انواع زیر می باشد.

الف

یک الکتروموتور جریان سه فاز توان لازم را از جریان سه فاز گرفته و دینامو یا محور مولد جریان مستقیم را به حرکت درآورده و در نتیجه جریان و ولتاژ یک طرف و با آمپر ضروری تولید می گردد که بسته به آمپراژ یک انبری یا چند انبری است.

این دستگاهها قدرتی بین 9 تا 7 کیلو وات ایجاد می کنند و ولتاژ آن از 30 ولت به بالا و شدت جریانی تا 280 آمپر را ایجاد می سازند. و چنانچه چند انبره باشد ولتاژی برابر با 60 ولت دارد و شدت جریان بالا را تولید می نماید.

ب

ماشینهای جوشکاری جریان مستقیم که بوسیله موتور احتراقی بحرکت در می آیند یا دستگاه جوش سیار در این نوع دستگاهها موتور احتراق داخلی که سوخت آن بنزین یا سوخت دیزل می باشد بمحور موتور ژنراتور یا مولد جریان مستقیم کوپل گردیده است و قدرت آنها حدود 8 کیلووات و ولتاژ 30 ولت و آمپراژ تا 250 آمپر را تولید می نماید و در محلهائی که فاقد انرژی الکتریکی بوده و یا دسترسی به آن دشوار باشد بکار برده می شود و استعمال این نوع دستگاهها درساختمانها و جوشکاری تیر آهن های ساختمانی متداول است.

جوش قوس الکتریکی

(cached)

یکی از متداول ترین روشهای اتصال قطعات کار می باشد، ایجاد قوس الکتریکی عبارت از جریان مداوم الکترون بین دو الکترود و یا الکترود و یا الکترود و کار بوده که در نتیجه آن حرارت تولید می شود. باید توجه داشت که برای برقراری قوس الکتریک بین دو الکترود و یا کار و الکترود وجود هوا و یا یک گاز هادی ضروری است. بطوریکه در شرایط معمولی نمی توان در خلاء جوشکاری نمود.

در قوس الکتریکی گرما و انرژی نورانی در مکانهای مختلف یکسان نبوده بطوریکه تقریباً 43% از حرارت درآند و تقریباً 36% در کاتد و 21% بقیه بصورت قوس ظاهر می شود. دمای حاصله از قوس الکتریکی بنوع الکترودهای آن نیز وابسته است بطوریکه در قوس الکتریکی با الکترودهای ذغالی تا 3200 درجه سانتیگراد در کاتد و تا 3900 در آند حرارت وجود دارد. دمای حاصله در آندو کاتد برای الکترودهای فلزی حدوداً 2400 درجه سانتیگراد تا 2600 درجه تخمین زده شده است.

جریان مستقیم که بوسیله موتور احتراقی بحرکت در می آیند یا دستگاه جوش سیار در این نوع دستگاهها موتور احتراق داخلی که سوخت آن بنزین یا سوخت دیزل می باشد بمحور موتور ژنراتور یا مولد جریان مستقیم کوپل گردیده است و قدرت آنها حدود 8 کیلووات و ولتاژ 30 ولت و آمپراژ تا 250 آمپر را تولید می نماید و در محلهائی که فاقد انرژی الکتریکی بوده و یا دسترسی به آن دشوار باشد بکار برده می شود و استعمال این نوع دستگاهها درساختمانها و جوشکاری تیر آهن های ساختمانی متداول است.

در این شرایط درجه حرارت در مرکز شعله بین 6000 تا 7000 درجه سانتیگراد می باشد از انرژی گرمائی حاصله در حالت فوق فقط 70% تا 60% در قوس الکتریک مشاهده گردیده که صرف ذوب کردن و عمل جوشکاری شده و بقیه آن یعنی 30% تا 40% بصورت تلفات گرمائی به محیط اطراف منتشر می گردد.

طول قوس شعله Arc length بین 8/0 تا 6/0 قطر الکترود می باشد و تقریباً 90% از قطرات مذاب جدا شده از الکترود به حوضچه مذاب وارد می گردد و 10% باطراف پراکنده می گردد. برای ایجاد قوس الکتریکی با ولتاژ کم بین 40 تا 50 ولت در جریان مستقیم و 60 تا 50 ولت در جریان متناوب احتیاج می باشد ولی در هر دو حالت شدت جریان باید بالا باشد نه ولتاژ.

جوشکاری فلزات رنگین با گاز استیلن یا کاربیت ( یا فلزات غیر آهنی)

فلزات غیر آهنی یا فلزات رنگی به فلزاتی گفته می شود که فاقد آهن و یا آلیاژهای آن باشند مانند مس – برنج – برنز- آلومینیوم- منگنز- روی و سرب

تمام فلزات رنگین را با کمی دقت و مهارت و آشنائی با اصول جوشکاری می توان جوش داد و برای جوشکاری این نوع فلزات بایستی خواص فلز را در نظر گرفت.

جوشکاری مس با گاز

بهترین طریقه برای جوشکاری مس جوشکاری با اکسیژن است( جوش اکسیژن = اتوگن= استیلن= کاربید اصطلاحات مختلف متداول می باشند) ضمناً می توان جوشکاری مس را با قوس الکتریک یا جوش برق نیز انجام داد.

نوع فایل:word

سایز :16.9 KB

تعداد صفحه : 8



خرید فایل



برای دیدن ادامه مطلب اینجا را کلیک کنید

شیرهای کنترل کننده جریان

جمعه 28 آبان 1395

شیرهای کنترل کننده جریان

وظیفة کنترل کننده های جریان، که معمولاً شیر کنترل جریان خوانده می شوند، عبارت است از کنترل یا تنظیم جریان عبوری از یک نقطة دلخواه در مدار. کنترل کنندة جریان در واقع نوعی شیر است و می توان آن را با دریچه های هوای کانال هوا مقایسه کرد. اگر دریچه اندکی باز شود، مقدار کمی هوای گرم یا سرد وارد اتاق می شود، ولی اگر کاملا باز شود هوای زیادی به درون اتاق جریان می یابد. اندازة گشودگی دریچه می تواند از وضعیت بسته تا کاملا باز و در هر موقعیت دلخواه تنظیم شود.

شیر کنترل برای تنظیم سرعت حرکت پیستون در سیلندرهای قدرت و یا سرعت حرکت کشویی شیر فرمانده، که موجب تنظیم سرعت چرخش روی شیر زمانبندی (شیر تایمر) می شود، و یا تنظیم سرعت گردشی محور موتورهای سیالی به کار می رود. شیر کنترل جریان، جزء ساده ای در مدار است ولی نقش مهمی در سیستم های هیدرولیکی و پنوماتیکی بر عهده دارد.

از آنجایی که شیرهای کنترل جریان در هر دو شاخة هیدرولیک و پنوماتیک کاربرد فراوان دارند، در این فصل انواع مختلف شیرهای کنترل جریان که در صنعت به کار می روند بررسی می شوند. هر چند بسیاری از شیرهای پنوماتیک برای فشار کار تا 2 Kg/cm 10 (psi 150) طراحی می شوند و می توان از آن ها در سیستم های روغنی کم فشار (تا psi 500) هم استفاده کرد، ولی بهتر است که از شیرهای کنترل جریان بادی در پنوماتیک و از شیرهای کنترل جریان روغنی در هیدرولیک استفاده شود.

انواع شیرهای کنترل جریان

شیرهای کنترل جریان به چهار گروه تقسیم می شوند:

1. پیش تنظیم (کنترل جریان در ورودی) (شکل 12-1)،

2. پیش تنظیم (کنترل جریان در خروجی) (شکل های 12-2، 12-3 و 12-4)،

3. پیش تنظیم دو جهته (کنترل جریان در دو جهت) (شکل 12-5)،

4. بیرون ریز (کنترل جریان به صورت تخلیه جریان اضافی) (شکل 12-1).

در شیرهای کنترل جریان پیش تنظیم جریان سیال پیش از رسیدن به دستگاه مورد نظر تنظیم و اندازه می شود (شکل 12-1) در شیرهای کنترل جریان پس تنظیم جریان سیال پس از ترک دستگاه مورد نظر اندازه و تنظیم می شود. شیر پیش تنظیم دو جهتی در هر دو جهت جریان سیال را تنظیم می کند (شکل 12-5).

بیشتر شیرهای پیش تنظیم در کنترل جریان هیدرولیک و بسیاری از شیرهای پس تنظیم برای کنترل جریان پنوماتیک و هیدرولیک به کار می روند. شیرهای کنترل پیش تنظیم دو جهته کاربرد کمتری در صنایع دارند. انواع بیرون ریز در سیستم های هیدرولیک و برای تخلیه یا ریزش مقدار معینی از روغن پر فشار به مخزن به کار می روند.

شیرهای کنترل جریان به صورت به هم پیوسته با شیرهای قطع با راه انداز بادامکی هم ساخته می شوند. در این ترکیب، در حالت عادی و پیش از عملکرد بادامک، سیال آزادانه جریان می افتد و با فعال شد بادامک، جریان سیال به مسیر شیر کنترل هدایت می شود.

نوع فایل:word

سایز : 12.0 KB

تعداد صفحه : 9



خرید فایل



برای دیدن ادامه مطلب اینجا را کلیک کنید
برچسب‌ها: شیرهای، کنترل، کننده، جریان

دانلود پاورپوینت روند یابی (روندسازی) جریان سیل

سه‌شنبه 25 آبان 1395
              فهرست مطالب مقدمه مفهوم اصلی روند سازی سیل روش های روندیابی سیل روندیابی متمرکز-روش ذخیره ای روش پالس نحوه گام به گام محاسبات روش کنترل مثال روندسازی در رودخانه روش ماسکینگام طرز کار با روش ماسکینگام تعداد اسلاید:45 صفحه با قابلیت ویرایش مناسب جهت ارائه سمینار و گزارش ...



برای دیدن ادامه مطلب اینجا را کلیک کنید

تحقیق در مورد مفاهیم بیوفیزیک جریان کربن در دیم‌کاریها

جمعه 14 آبان 1395
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب * فرمت فایل :Word ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد صفحه39 فهرست مطالب فاکتورهای کنترلی جریان کربن کربن جذبی گیاهان برای خاک زمینهای گرامینه‌ای گیاهان هالوفید سوزاندن جنگل کاری بقایای گیاهی مفاهیم بیوفیزیک جریان کربن در دیم‌کاریها مقدمه:   فرآیندهای جریان کربن در خاکها قسمتی از چرخه کربن جهان را تشکیل می‌دهد. جابجایی کربن میان خاک و محیط روی زمین، دو جهتی و به طور متوالی ذخیره کربن در خاک به تعادل میان فرآیندهای مخالف هم (تجمع و کاهش) بستگی دارد. این ذخیره کربن خاک در واقع فعال است و نه تنها کربن به طور دائمی به خاک وارد و خارج می‌شود کربن خاک میان گروههای مختلف و دسته‌های مختلف گسترده مغناطیسی شده تقسیم می‌شود. همچنین کربن خاک درماده آلی زنده خاک به عنوان یک ذخیره ساکن و بخشی از آن در پدیده دیگری بعنوان چرخه ...



برای دیدن ادامه مطلب اینجا را کلیک کنید

تحقیق در مورد مفاهیم بیوفیزیک جریان کربن در دیم‌کاریها

جمعه 14 آبان 1395
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب * فرمت فایل :Word ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد صفحه39 فهرست مطالب فاکتورهای کنترلی جریان کربن کربن جذبی گیاهان برای خاک زمینهای گرامینه‌ای گیاهان هالوفید سوزاندن جنگل کاری بقایای گیاهی مفاهیم بیوفیزیک جریان کربن در دیم‌کاریها مقدمه:   فرآیندهای جریان کربن در خاکها قسمتی از چرخه کربن جهان را تشکیل می‌دهد. جابجایی کربن میان خاک و محیط روی زمین، دو جهتی و به طور متوالی ذخیره کربن در خاک به تعادل میان فرآیندهای مخالف هم (تجمع و کاهش) بستگی دارد. این ذخیره کربن خاک در واقع فعال است و نه تنها کربن به طور دائمی به خاک وارد و خارج می‌شود کربن خاک میان گروههای مختلف و دسته‌های مختلف گسترده مغناطیسی شده تقسیم می‌شود. همچنین کربن خاک درماده آلی زنده خاک به عنوان یک ذخیره ساکن و بخشی از آن در پدیده دیگری بعنوان چرخه ...



برای دیدن ادامه مطلب اینجا را کلیک کنید

تحقیق در مورد مفاهیم بیوفیزیک جریان کربن در دیم‌کاریها

جمعه 14 آبان 1395
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب * فرمت فایل :Word ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد صفحه39 فهرست مطالب فاکتورهای کنترلی جریان کربن کربن جذبی گیاهان برای خاک زمینهای گرامینه‌ای گیاهان هالوفید سوزاندن جنگل کاری بقایای گیاهی مفاهیم بیوفیزیک جریان کربن در دیم‌کاریها مقدمه:   فرآیندهای جریان کربن در خاکها قسمتی از چرخه کربن جهان را تشکیل می‌دهد. جابجایی کربن میان خاک و محیط روی زمین، دو جهتی و به طور متوالی ذخیره کربن در خاک به تعادل میان فرآیندهای مخالف هم (تجمع و کاهش) بستگی دارد. این ذخیره کربن خاک در واقع فعال است و نه تنها کربن به طور دائمی به خاک وارد و خارج می‌شود کربن خاک میان گروههای مختلف و دسته‌های مختلف گسترده مغناطیسی شده تقسیم می‌شود. همچنین کربن خاک درماده آلی زنده خاک به عنوان یک ذخیره ساکن و بخشی از آن در پدیده دیگری بعنوان چرخه ...



برای دیدن ادامه مطلب اینجا را کلیک کنید

تحقیق در مورد مفاهیم بیوفیزیک جریان کربن در دیم‌کاریها

جمعه 14 آبان 1395
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب * فرمت فایل :Word ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد صفحه39 فهرست مطالب فاکتورهای کنترلی جریان کربن کربن جذبی گیاهان برای خاک زمینهای گرامینه‌ای گیاهان هالوفید سوزاندن جنگل کاری بقایای گیاهی مفاهیم بیوفیزیک جریان کربن در دیم‌کاریها مقدمه:   فرآیندهای جریان کربن در خاکها قسمتی از چرخه کربن جهان را تشکیل می‌دهد. جابجایی کربن میان خاک و محیط روی زمین، دو جهتی و به طور متوالی ذخیره کربن در خاک به تعادل میان فرآیندهای مخالف هم (تجمع و کاهش) بستگی دارد. این ذخیره کربن خاک در واقع فعال است و نه تنها کربن به طور دائمی به خاک وارد و خارج می‌شود کربن خاک میان گروههای مختلف و دسته‌های مختلف گسترده مغناطیسی شده تقسیم می‌شود. همچنین کربن خاک درماده آلی زنده خاک به عنوان یک ذخیره ساکن و بخشی از آن در پدیده دیگری بعنوان چرخه ...



برای دیدن ادامه مطلب اینجا را کلیک کنید

تحقیق درباره جریان شناختی مهدویت در واقفیه و موضع گیری امام رضا(ع)

پنج‌شنبه 13 آبان 1395
فرمت فایل : word ( قابل ویرایش) تعداد صفحات : 47 صفحه               پیشگفتار هویت شناختی جریان های فکری و فرقه گرایی در اسلام یک مسئله سؤال برانگیز و دارای بنیاد های عمیق است که پژوهندگان اسلامی و غیر اسلامی درباره علل و انگیزه های پیدایش و نیز گسترش و انشعاب آن داوری های متفاوتی را ارائه نموده اند که غالباً طرح ها و تفاوت های نظری در این زمینه بر اساس برخی جهت گیری ها و انگیزه های متعصبانه مذهبی و رقابت های ناسالم توسط برخی عالمان و دانشمندان و پیروان هر یک از مذاهب انجام شده و در مواردی بدون رعایت ملاک ها و آموزه های دینی در این زمینه به داوری نشسته اند که تحلیل واقعیت ها و داوری در این زمینه  مجال وفرصت بیشترازیک مقاله راخواسته ودرخورکتابی مستقل است اما آنچه را که در میان این نزاع ها به عنوان یک مسئله مسلم نادیده نمی توان گرفت تأکید بر این مطل ...



برای دیدن ادامه مطلب اینجا را کلیک کنید

دانلود پاورپوینت داده کاوی الگوهای تکرارشونده در جریان داده‌ها

پنج‌شنبه 13 آبان 1395
این محصول در قالب پاورپوینت و قابل ویرایش در 40 اسلاید می باشد. اسلاید 2 جریان داده بسیاری از برنامه های کاربردی نوع داده جدیدی به نام جریان داده را تولید و تحلیل می کنند که در آن داده ها به صورت پویا به یک بستر ( یا پنجره ) وارد و یا از آن خارج می شوند .  خواص جریان داده :  حجم زیاد و گاه نامحدود  تغییرپویا  جریان به درون و خارج با یک ترتیب مشخص  پیمایش یکبار یا تعدا د محدود  نیازمند زمان پاسخ سریع ( اغلب بلادرنگ )  ممکن است دارای چندین منبع باشند . اسلاید 4 در جریان داده تعدادی یا همه داده های ورودی که باید روی آنها عملیات انجام شود روی دیسک یا حافظه اصلی قرار ندارند و بیشتر به صورت جریان داده پیوسته می رسند .       جریان داده ها از داده‌‌ های ذخیره شده در موارد زیر متفاوت اند : عناصر داده ها به صورت بر خط می رسند . سیستم ...



برای دیدن ادامه مطلب اینجا را کلیک کنید

منابع تغذیه سوئیچینگ با کنترل جریان

یکشنبه 9 آبان 1395
منابع تغذیه سوئیچینگ با کنترل جریان

منابع-تغذیه-سوئیچینگ-با-کنترل-جریانپروژه و پایان نامه رشته مهندسی برق الکترونیک، چکیده: این پروژه در مورد منابع تغذیه سوئیچینگ با کنترل جریان می باشد. این نوع کنترل در نسل جدید منابع تغذیه سوئیچینگ کاملأ رواج یافته است. این پایان نامه در مورد انواع منابع تغذیه سوئیچینگ و مزایا و معایب هر یک از آنها و تفاوتهای بین انواع مختلف کنترل ..دانلود فایل



برای دیدن ادامه مطلب اینجا را کلیک کنید

پایش وضعیت موتورهای الکتریکی توسط کنترل ولتاژ و جریان

یکشنبه 9 آبان 1395
پایش وضعیت موتورهای الکتریکی توسط کنترل ولتاژ و جریان

پایش-وضعیت-موتورهای-الکتریکی-توسط-کنترل-ولتاژ-و-جریانپروژه و پایان نامه رشته مهندسی برق قدرت، چکیده: این پروژه با هدف بررسی و تدوین روش نگهداری و تعمیرات پیشگویانه یا پایش وضعیت بر روی موتورهای الکتریکی توسط کنترل ولتاژ و جریان و مقایسه آن باسیستم های دیگر پایش وضعیت مانند سیستم ارتعاشات و سایر روشها می باشد این پروژه از شش فصل تشکیل یافته که در ...دانلود فایل



برای دیدن ادامه مطلب اینجا را کلیک کنید

دانلود پاورپوینت اندازه گیری جریان (مایعات)

یکشنبه 18 مهر 1395
•اهمیت آن بدلیل کاربرد در کارهای متنوع •اهمیت اقتصادی کار (آب، نفت، گاز....) •عبور مقدار معینی (حجم یا جرم) از ماده در واحد زمان از یک مسیر (لوله، کانال،...) •واحد آن GPM, CFM, CMS, Liter /Min   •اهمیت دقت اندازه گیری و مسائل اقتصادی •در اندازه گیری دبی فشار و دما هم نقش دارند •دبی سنج های تجارتی عموماً به صورت دبی حجمی (حجم در واحد زمان) و در شرایط استاندار 1 اتمسفر و 20 درجه سانتی گراد اندازه گیری می کنند •روشهای اندازه گیری به عوامل زیر بستگی دارد: –جنس ماده –میزان چسبندگی –درجه حرارت –هدایت الکتریکی –مقدار جریان –مقدار مواد معلق شامل 44 صفحه فایل word قابل ویرایش ...



برای دیدن ادامه مطلب اینجا را کلیک کنید

دانلود تحقیق مطالعه دینامیک جریان سوخت و هوا در کاربراتور پژو405

پنج‌شنبه 15 مهر 1395
در این مقا له با استفاده از روش حجم محدود،جریان آرام و جریان آشفته سه بعدی با تقارن محوری سوخت وهوای کا ربراتور ،مورد برسی قرار گرفته است .حوزه جریان توسط یک سیستم شبکه که به روش جبری ایجاد می شود ،شبکه بندی شده است.این شبکه منطبق بر جسم است.در حل معادلات مختصات عمومی به کار گرفته شده اند.افزون بر معادلات بقاء جرم ومو منتوم،معادله های بقاء مربوط به سوخت هوانیز حل شدهان تا میزان ونحوه اختلاط سوخت وهوا مورد برسی قرار گرفته با شد .در حل همزمان معادلات بقاءاز روش های تکرار ضمنی در قالب یک حل کننده بلوک سه قطری Block Tridiagona  Silver )) استفاده شده است. با توجه به اعداد ماخ  نسبتاًپایین در جریان مورد برسی،جریان تراکم ناپذیر فرض شده است. در این پژوهش ،روش تصحیح کننده ی فشار ، روش معادله کمکی پتانسیل(Method projection)می باشدکه خود بر حل یک معادله پواسون استوار است.با استفاده از نرم ا ...



برای دیدن ادامه مطلب اینجا را کلیک کنید

تحقیق در مورد موتورهای جریان متناوبAC سنکرون

پنج‌شنبه 15 مهر 1395
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب * فرمت فایل :Word ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد صفحه27 موتورهای جریان متناوب AC سنکرون موتورهای جریان متناوبAC 1- موتورهای سنکرون 2- موتورهای آسنکرون موتورهای آسنکرون به علت نداشتن کلکتور و سادگی ساختمان آن بیشتر از موتور سنکرون متداول است. مزایای موتور سنکرون: 1- این موتور دارای ضریب قدرت مناسب و قابل تنظیم است. 2- بازده عالی دارد. 3- در مقابل نوسان ولتاژ حساسیت ندارد. 4- امکان بکار بردن آن به طور مستقیم با ولتاژ زیاد وجود دارد. 5- با تحریک مناسب هیچگونه قدرت راکتیو مصرف نمیکند و فقط قدرت اکتیو مناسب می گیرد. 6- از این موتور میتوان به عنوان مولد قدرت راکتیو برای بالا بردن ضریب قدرت خط استفاده کرد. معایب موتور سنکرون: 1- یک وسیله راه اندازی اولیه که موتور کمکی و غیره می باشد احتیاج دارد. 2- علاوه بر جریان متناوب برای سیم پیچ ...



برای دیدن ادامه مطلب اینجا را کلیک کنید
( تعداد کل: 85 )
   1       2       3       4       5       6    >>